Topcon Positioning Systems пропонує інноваційні рішення для будівництва доріг, включаючи технології для сканування дорожнього покриття, укладання асфальту та ущільнення ґрунтів. З новими рішеннями для мобільного LiDAR-сканування, системами контролю висоти екрану для укладачів та технологіями управління катками, Topcon забезпечує високу точність, ефективність та довговічність дорожніх робіт. Дізнайтеся більше про наші рішення для будівництва доріг на офіційному сайті.
Укладання асфальту з автоматичним 3D-наведенням
Наші 3D-системи для укладання асфальту використовують Millimeter GPS або роботизовані тахеометри для визначення положення машини та її висоти. Це зменшує залежність від натяжних ниток або інших орієнтирів і прискорює процес укладання. Такі системи управління забезпечують стабільну точність висоти в межах кількох міліметрів протягом усього робочого дня. Крім того, 3D-укладання асфальту значно спрощує подальші етапи ущільнення дорожнього покриття.
Укладання асфальту за фіксованим орієнтиром у 2D
Наші 2D-системи укладання асфальту використовують звукові датчики для точного слідування за натяжними нитками, існуючими поверхнями або бордюрами. Ця технологія ідеально підходить для проєктів типу "фрезерування та перекриття" (mill and fill), коли асфальтоукладальник працює на відносно рівних базових шарах.
Thermal Mapper зменшує дефекти асфальтового покриття
Thermal Mapper контролює температуру асфальту під час укладання, щоб виявити проблеми термічної сегрегації ще на етапі, коли їх можна виправити. Це оперативне відстеження забезпечує важливу інформацію для ущільнення покриття та документує якість укладання як для внутрішнього контролю, так і для замовника.
Приклад конфігурації
Системи асфальтоукладання Topcon дозволяють комбінувати та налаштовувати групи компонентів і датчиків відповідно до потреб вашого проєкту. Ось один із прикладів, але ви можете дізнатися більше про інші конфігурації у наших спеціалістів.
1. Приймачі GNSS, mmGPS, призма тощо.
2. Дисплей
3. Роботизований тахеометр
4. Сенсорні та інші датчики
5. Thermal Mapper (тепловий картограф)
Створіть рівну основу з SmoothRide для RD-MC
Рівні дорожні покриття починаються з чіткого плану укладання. Першим кроком у процесі оновлення дороги за допомогою SmoothRide є сканування на швидкості руху транспорту. Мільйони точок сканування використовуються для створення точних ас-білт даних, оцінки обсягів робіт і розробки проєкту для етапів фрезерування змінної глибини або укладання змінної товщини.
Правильна глибина фрезерування або висота укладання визначається шляхом обчислення різниці між ас-білт моделлю та проєктом. Горизонтальне позиціювання здійснюється виключно за допомогою GNSS, що усуває потребу в оптичних компонентах і відповідних додаткових роботах. У зонах без достатнього покриття GNSS горизонтальне позиціювання може виконуватися за допомогою тахеометра.