Ціни на системи управління TOPCON для будівельної техніки формуються індивідуально, залежно від ваших завдань, типу машини, комплектації та умов роботи. Вказана на сайті вартість є орієнтовною — зверніться до нас для підбору оптимального рішення під ваші потреби.
Максимальна продуктивність для фрезерних машин
Працюйте так, як вам зручно – дотримуйтеся висотного орієнтиру або використовуйте 3D-фрезерування зі змінною глибиною.
Оптимальне налаштування для вашого проєкту та бюджету
MC-Max для фрезерних машин побудований на платформі MC-X, що забезпечує максимальну гнучкість у налаштуванні відповідно до ваших потреб. Виберіть базову систему, яка слідує за еталонною висотою, або розширене рішення з 3D-відстеженням фрезерної машини та автоматичним регулюванням глибини для ідеальної рівності дорожнього покриття.
Фрезерування зі змінною глибиною
Традиційні методи фрезерування зазвичай передбачають зняття фіксованого шару старого покриття для підготовки до укладання нового асфальту. Однак це може призвести до того, що нерівності та хвилястість дороги збережуться навіть після ремонту.
Фрезерування зі змінною глибиною автоматично коригує висоту різального інструменту, вирівнюючи високі та низькі точки, що забезпечує більш гладке дорожнє покриття та подовжує термін його експлуатації. Ця технологія особливо цінна при ремонті доріг на великих відстанях, покращуючи комфорт водіння.
Опції 3D-фрезерування
Наші 3D-системи фрезерування використовують Millimeter GPS, GNSS або роботизовані тахеометри для точного визначення місцезнаходження машини та контролю її положення. Це мінімізує залежність від ниткових орієнтирів або інших фізичних референсів, що значно пришвидшує процес фрезерування.
Файли, створені під час 3D-фрезерування, можуть бути використані на етапах укладання асфальту або ущільнення дорожнього покриття. Крім того, застосування 3D-фрезерування зменшує навантаження на команди, які виконують наступні етапи будівництва дороги, забезпечуючи більш ефективний і точний результат.
Опції 2D-фрезерування
Іноді найкращий підхід — це дотримуватися перевірених методів. Наші 2D-системи фрезерування використовують звукові датчики або інші сенсори для слідування за нитковими орієнтирами, існуючими поверхнями або бордюрами.
Ця технологія ідеально підходить для проєктів типу "mill and fill" (фрезерування та укладання нового покриття), а також для об'єктів із відносно рівномірною поверхнею.
Приклад конфігурації
MC-Max Milling Machine дозволяє комбінувати та налаштовувати групи компонентів і сенсорів відповідно до потреб вашого проєкту. Ось один із прикладів, але ви можете дізнатися більше про додаткові конфігурації у наших спеціілістів.
1. GNSS-приймачі, mmGPS, призма тощо.
2. Контролер
3. Дисплей
4. Датчик інерційного вимірювання
5. Роботизований тахеометр
Створіть ідеальну основу зі SmoothRide для RD-MC
Гладкі дорожні покриття починаються з ретельного планування фрезерування. Першим етапом у процесі оновлення доріг за технологією SmoothRide є сканування на швидкості руху транспорту. Мільйони точок сканування використовуються для створення точних даних про фактичний стан дороги, формування кошторисів та розробки проєкту фрезерування.
Virtual Ski значно скорочує час проєктування
Virtual Ski ідеально підходить для доріг державного і місцевого значення, а також для інших проєктів, де менше фіксованих точок або перехресть для вирівнювання. Просто відскануйте та відфрезеруйте або укладіть базовий шар, а система сама виконає проєктування поверхні. Наше програмне забезпечення 3D-MC для фрезерування та укладання дозволяє замінити аналогові моделі Multiplex-Ski, Big Ski або Sonic Ski, з можливістю зсуву Virtual Ski від 4 до 100 м від обраної траси, навіть на крутих поворотах. Це скорочує час простою, забезпечує швидке та точне вирівнювання поверхні з меншими зусиллями та значно зменшує витрати часу на проєктування.
